A consulta el Tren Maya

Escrito por  Esthela Damián Peralta Nov 14, 2018

Luego del sí en la Consulta Ciudadana para cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto de México en Texcoco, estado de México, ahora toca el turno del Tren Maya.

El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, anunció recientemente que los días 24 y 25 de noviembre próximos se someterán a consulta tres proyectos: el Tren Maya Peninsular y las refinerías de Dos Bocas, en Tabasco y el Istmo de Tehuantepec, Oaxaca, además de 10 programas sociales.

Todas esas consultas se llevarán a cabo en las mismas casillas y bajo la misma dinámica con la que se hizo la del aeropuerto capitalino, y también será encabezada por la sociedad civil por medio de la fundación Arturo Rosenblueth.

Sobre dicha fundación, destacó que el asunto no es que la institución tenga muchas oficinas o tenga mucho dinero, sino la honestidad, porque hay aparatos administrativos burocráticos que consumen muchísimo dinero, pero no son confiables, no se les cree porque no son honestos. Dijo tener toda la confianza a los que están organizando las consultas porque son gente de principios honestos.

La consulta sobre construcción del Tren Maya, la refinería, desarrollo del Istmo y programas sociales será proyecto por proyecto en la misma boleta.

También se consultará a la sociedad sobre las 10 propuestas de programas sociales, entre ellas el apoyo a adultos mayores y a discapacitados, y las becas para jóvenes.

Son mil 500 kilómetros de construcción del Tren Maya para el desarrollo económico, social y cultural del sureste, que es una región que ha estado muy abandonada.

Los estados del sureste, además de otras entidades, como Veracruz y Oaxaca, se encuentran en condiciones de alta marginación debido a la falta de inversiones, por lo que se brindará atención a toda la región; se va a apoyar con esta obra, con este programa y con otros.

El presidente electo subrayó que con el Tren Maya no existirán afectaciones al medio ambiente, debido a que en la región se emprenderá de manera simultánea la siembra de 100 mil hectáreas de árboles frutales y maderables a con el programa Sembrando Vida, a cargo de la administración entrante.

Dijo contar con encuestas que le hacen confiar en que la gente votará por que se construya el Tren Maya, porque no perjudica a nadie; al contrario: beneficia a mucha gente y sobre todo beneficia a los habitantes del sureste, que son los más pobres de México.

Reiteró el respeto que otorgará la nueva administración federal a todas las expresiones: tanto a los que se han manifestado contra las consultas, los que se manifestaron a favor de que se construya el aeropuerto en Texcoco, porque son libres y merecen todo el respeto del próximo gobierno, porque el compromiso es que en México haya una auténtica democracia.

Rogelio Jiménez Pons, futuro titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), adelantó que, en caso de ganar el sí en la Consulta Ciudadana, los trabajos del Tren Maya Peninsular arrancarán en Palenque, Chiapas, a mediados de diciembre próximo.

Informó que el 16 de diciembre habrá una ceremonia simbólica en Palenque, con la presencia del presidente electo y los gobernadores de la región, pero aclaró que no se colocará ninguna primera piedra, y al día siguiente comenzarán los “trabajos puntuales” en los cinco estados que integran la ruta del tren, que será turística, de pasaje y carga.

Dado que ese proyecto tiene la intención de impulsar el desarrollo de las comunidades mayas, dijo, se programaron ceremoniales acordes a sus usos y costumbres para comenzar las obras.

Añadió que cada estado tiene una cuota de desarrollar estudios y proyectos. Se han venido cumpliendo en tiempo y forma, y nos permiten emprender las primeras obras inducidas del proyecto del Tren Maya en esta primera quincena de diciembre.

Además, destacó que para el caso específico de ese proyecto serán dos consultas las que se efectuarán; una de ellas, como lo estipula la ley, a los pueblos indígenas, en sus lenguas, y la otra, a la sociedad en general.

Los trabajos comenzarán despacio y con obras inducidas, precisamente esperando los resultados de la encuesta.

Mencionó que en su momento se irán dando a conocer las licitaciones y las inversiones; mientras tanto, sostuvo, se solicitó a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) una partida por unos 6 mil millones de pesos para avanzar en la primera etapa del ferrocarril. n