Un levantamiento de mecánica de suelo se realiza con una perforadora, haciendo un sondeo del suelo de la zona afectada por el sismo del 19 de septiembre en la carretera federal Taxco-México en el tramo de la colonia El Martelas. Un levantamiento de mecánica de suelo se realiza con una perforadora, haciendo un sondeo del suelo de la zona afectada por el sismo del 19 de septiembre en la carretera federal Taxco-México en el tramo de la colonia El Martelas. Foto: Raymundo Ruiz Avilés

Se le complica a la SCT afianzar el cerro en la colonia Las Martelas, en Taxco

Escrito por  Raymundo Ruiz Avilés Nov 01, 2017

Ha perforado hasta 16 metros de profundidad sin encontrar macizo rocoso en la ladera

Han aparecido propietarios del declive reclamando las maniobras para afianzar rocas y tierra


Taxco, 31 de octubre. Ante los movimientos de tierra que continúan en la franja afectada por el sismo del 19 de septiembre, en el tramo de la carretera federal Taxco-México en la colonia El Martelas, contratistas de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) realizaron perforaciones de hasta 16 metros de profundidad en varios puntos para hacer un sondeo del suelo y localizar macizos rocosos sin éxito.

Sin embargo, las tareas de estabilización de las laderas del cerro se vieron afectadas, con la aparición de propietarios de esa zona, lo que ocasiona un mayor conflicto más a la problemática del cierre carretero, como lo comentó el comisario César Manuel Ruiz Romero.

Contó que hace unos días, la SCT pretendió llevar a cabo maniobras para poder detener la ladera del cerro, sin embargo hubo nuevos problemas, porque vinieron los dueños de los predios a hacer el reclamo.

Destacó que con eso, hay otro problema mayúsculo, que sigue en movimiento la tierra, y en algunas partes, Protección Civil estatal las tiene como de desastre y zona inhabitable.

En cuanto los predios, expresó, es difícil llevar a cabo los trabajos y “ahorita siguen en la etapa de negociación con los dueños, donde está la mayor afectación”.

En el kilómetro 82+228, las maniobras de una máquina pesada, sigue dando curso al retiro de piedras y tierra que se han desprendido de la ladera.

Los costales rellenos de tierra, a lo largo de 100 metros, funcionan como soporte para evitar que se continúe dispersando la tierra. En la barranca hay rocas gigantes, una de ellas dentro de un predio privado, lo que indica la situación del problema.

Hay árboles caídos, y postes del servicio de telefonía y de energía eléctrica que están fracturados, por lo que trabajadores de la empresa Telmex y CFE realizan las tareas de recuperación.

En el kilómetro 82+773 se localiza una perforadora, que es manejada por personal contratista de la SCT, para realizar la mecánica de suelo, haciendo los barrenos. Uno de los empleados contó que llevan una profundidad de 16 metros, y solo han encontrado pequeñas rocas.

Dijo que lo que se busca es localizar el macizo rocoso, para poder determinar lo que se procederá a la carretera federal.

Al fondo, siguen triturando las rocas que están en la ladera, y los trabajadores, intentan hacer el retiro del material rocoso de manera segura, para no afectar la delicadeza de la ladera.